Wreckfest 2
Mar 21, 2025Mar 21, 2025
Apr 1, 2025Apr 14, 2025
而时隔七年后发售的二代口碑则稍微有些崩塌——归根结底，是目前EA版本内容太少，建议跟隔壁《神力科莎EVO》坐一桌。
76561198999466338
Not Recommended1 hrs played (1 hrs at review)
半成品，优化差游戏模式少。评价为等等再入
二遍：看没几条中文评论我来具体补充一下为什么不推荐抢先体验版。
首先抢先体验版的优化差不适合低配置老电脑。
我电脑RTX2070显卡系配AMDR7处理器，固态，中等画质都掉帧严重，只能画质调到low。
其次是
现在抢先体验版没有生涯模式
只有一个快速竞赛里面一个关卡和自定义竞赛里面四个地图
车也比较少，一个初代科迈罗，一个福特野马，一个90年代美国车类似福特金牛座，一个一代或者二代高尔夫。
抢先体验版没其他内容了。
3 votes funny
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首先抢先体验版的优化差不适合低配置老电脑。
我电脑RTX2070显卡系配AMDR7处理器，固态，中等画质都掉帧严重，只能画质调到low。
其次是
现在抢先体验版没有生涯模式
只有一个快速竞赛里面一个关卡和自定义竞赛里面四个地图
车也比较少，一个初代科迈罗，一个福特野马，一个90年代美国车类似福特金牛座，一个一代或者二代高尔夫。
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《Wreckfest 2/撞车嘉年华2》竟然悄无声息的以EA的形态首先登陆了Steam，这款以真实的物理和破坏系统的竞速类游戏，前作就拥有极高的热度和大量的粉丝玩家，续作继承了前作优秀的基因和依然强大的物理系统。不过如今的EA版本，内容相当单薄，目前相当于让玩家付费进行测试，语言只包含英文，并且模式也比较少。本评测也只针对当前的EA版本。
延续了前作优秀的基因
《Wreckfest 2》是前作《Wreckfest》的全新续作，继承了前作的全接触式赛车玩法和无与伦比的破坏效果。游戏以逼真的物理引擎为驱动，为玩家呈现了一场场惊心动魄的赛车对决。在这里，玩家的驾驶竞速更加没有规则，只有混乱与破坏。你可以驾驶着各式各样的老旧赛车，在赛道上横冲直撞，可以选择将对手的车辆撞得粉碎，从而获得赛场的优势和竞技的胜利，让玩家可以体验那种前所未有的破坏快感。 游戏最大的特色就在于其高度的可破坏性和真实的物理模拟。无论是车辆的碰撞、翻滚还是零件的飞散，都表现得淋漓尽致。这种细节上的处理，让玩家仿佛置身于真实的赛车事故现场，感受那种紧张刺激的氛围。当然，如果玩家的车辆遭到了一些破坏，也会影响车辆的性能，在后续的竞速中会根据玩家车辆的受损情况，带来一些驾驶上的难度，这种真实的感受，也是游戏最大的魅力。画面与提升
《Wreckfest 2》的画面表现比起前作又有了一些提升，在赛道的细节方面，环境表现方面，尘土飞扬的体验后还有车辆的模型制作都比前作要精致不少，拍照模式下获得的真实感也有所提升。特别是在车辆碰撞和破坏时，那种金属扭曲、零件飞散的效果更是让人印象深刻。搭配游戏真实的模拟音效，发动机的轰鸣声、轮胎与地面的摩擦声以及车辆碰撞时的巨响都让人仿佛身临其境。 但是画面的提升也同样给我的SD带来了巨大的压力，随着我最近SD游玩新游戏越来越吃力，不断推出的新作也在不断印证它逐渐被淘汰的事实。在本作中我使用SD游玩已经几乎不能在任何时候保证帧率的稳定，甚至按键也出现了滞后感，巨大的延迟表现让SD的体验大打折扣。而如果我选择牺牲画质保证流畅的话，画面的表现甚至不如前作，画面的锯齿和颗粒感会十分明显，也许是本作目前的优化不如前作，但是整体体验确实不建议使用SD游玩。目前已具备主要的游玩模式
《Wreckfest 2》目前已经提供了主流玩法嗯多种游戏模式，包括竞速，德比和多人模式等。在竞速模式中，玩家需要驾驶赛车在高速环形赛道上飞驰，躲避障碍和迎面而来的车辆，争取第一个冲过终点线。竞速模式中的赛道设计非常巧妙，比起前作有了难度的提升，充满了各种障碍和凸起，对玩家的驾驶技巧提出了更高的要求。而德比模式则更加暴力，玩家需要在有限的场地内将对手的车辆撞毁，成为最后的幸存者。德比模式中更加考验玩家的策略和反应速度，如何巧妙地利用地形和对手的车辆进行破坏，成为了取胜的关键。多人模式则是游戏主要的游玩方式，玩家可以与世界上其他的玩家较量一下，作为竞速类的游戏，就是在不断的练习和磨练中成长，变得更快，更强。而因为游戏的真实碰撞的独特玩法，玩家也可以在多人模式中见证其他玩法的一些“小手段”，从而学习一些取胜的方式，毕竟这内容在本作中是完全允许的。 游戏目前已经包含了主要的游玩模式，但是目前的EA版的内容量却略显单薄。玩家在体验过几次后，可能会觉得游戏的内容有些重复和乏味。这些问题会在游戏不断的更新中解决，玩家可以等待后续的内容更新。车辆与改装
车辆系统也是游戏游玩的主要内容之一，在本作游戏中玩家驾驶的车辆都是老旧款式，车身坑坑洼洼，满是补丁。但正是这些看似不起眼的车辆，却隐藏着巨大的破坏力。玩家可以通过改装来提升车辆的性能和破坏力，包括更换发动机、轮胎、护甲等部件。这种改装系统不仅增加了游戏的可玩性，还让玩家能够根据自己的喜好来打造独一无二的赛车。同时游戏也会支持各种MOD模组，供玩家在单人模式中使用，但是现阶段这些内容还很少，需要等一段时间之后才能成熟稳定，MOD也为游戏注入了新鲜的活力和更高的扩展性。总结
《Wreckfest 2》是一款充满暴力美学和破坏快感的驾驶游戏。它以其逼真的物理引擎，高度的可破坏性和多样的游戏模式保持了独特的玩法和较高的热度。虽然EA版的内容量较低，目前有点付费测试的感觉，但是相信开发团队能够在后续的更新中增加更多的游戏内容，修复目前存在的问题，让这款游戏不断丰富，延续前作的辉煌。对于想要享受这种破坏的爽快感和竞速的刺激的玩家，这款独特的游戏一定可以满足这些期待，当然，是更加完善的版本。
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《Wreckfest 2》：真男人就应该狠狠撞车！
《Wreckfest》（国内译名《撞车嘉年华》）这款游戏在赛车模拟作品里也算的上是款不折不扣的奇葩了——虽然有着RAC游戏的基础玩法，但「真实碰撞引擎」 的加入让游戏调性发生了改变：中规中矩跑圈那是弱者之举，在赛场上把敌人撞出去才是真正的赢家！所以与其争榜一大哥，不如当鱼类王，活到最后才是胜利。
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首先，它仍旧是款赛车模拟游戏
跟《车祸模拟器》这类完全追求碰撞体验、驾驶只是作为附赠的游戏来说，《撞车嘉年华》系列的最大区别就是你首先要真的把它当成一款赛车竞速游戏来玩。作品跟寻常赛车游戏一样，会给到玩家一张目标地图进行循环驾驶，跑完指定圈数以后用时最少的玩家即可获得胜利——但你可不要奢求《地平线》系列这般伟大的开放世界，它充其量就是个《神力科莎》的水平，模式上跟前者也比较类似，甚至手感弗如远甚，做不到前者的那般细节。 而在驾驶方面，本作也没有那么多拉力车、跑车等各种乱七八糟的车型，基本上以卡车跟美式肌肉车为主，力图给玩家带来最血脉沸腾的驾驶体验——而之所以只有这些车型，自然是要为游戏的核心玩法服务。与其追求更高的名次，不如狠狠撞车！
《撞车嘉年华》系列最特殊的一点在于，本作以「碰撞」为卖点，即便是在竞速模式中，首要目标也并非是「安全完赛」：这主要是因为游戏的结束条件有两种判定方式，第一种是传统赛车游戏的结算方法；另一种则是当玩家车辆被完全摧毁时，根据已获得的碰撞点数进行结算。所以说你完全可以上来就大力出奇迹，把所有车子都全部撞坏，最后再自己报废来结束比赛。 而到了破坏模式中就更加简单粗暴了：别管其他，在有限的场地内怼着其他所有车干就完了！最后会根据玩家的破坏点数进行积分，将自己车武装成反坦克装甲，直接往别人脸上冲便是！ 二代相比较一代的最大升级大概是一些细节上的填充，比如这代玩家终于能看到方向盘的手部动作了，操作起来更具实感；此外，更精细的画面表现、更加真实的物理碰撞效果也让游玩体验更上一层楼，只可惜作为EA版本现在内容还有些少，期待正式版能有更加优异的表现，至少不能辱没前作独特体验的光环BUFF！总结
总而言之，这是一款标榜着「暴力」「热血」等标签的赛车作品，但底子里仍是款RAC游戏——只不过它的内核可能更加纯粹，街头赛车不就应该这么血脉喷张吗？在传统游戏里把车损开到最低的做法都有些过时了，《Wreckfest》里请务必把车损开到最高，你才能感受到最真实的碰撞体验以及「碰撞」所带来的战斗收益！当场地里全是汽车残骸，不就是那个最硬派的玩家获得胜利吗？1 votes funny
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现在抢先体验版没有生涯模式
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车也比较少，一个初代科迈罗，一个福特野马，一个90年代美国车类似福特金牛座，一个一代或者二代高尔夫。
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《Wreckfest 2/撞车嘉年华2》竟然悄无声息的以EA的形态首先登陆了Steam，这款以真实的物理和破坏系统的竞速类游戏，前作就拥有极高的热度和大量的粉丝玩家，续作继承了前作优秀的基因和依然强大的物理系统。不过如今的EA版本，内容相当单薄，目前相当于让玩家付费进行测试，语言只包含英文，并且模式也比较少。本评测也只针对当前的EA版本。
延续了前作优秀的基因
《Wreckfest 2》是前作《Wreckfest》的全新续作，继承了前作的全接触式赛车玩法和无与伦比的破坏效果。游戏以逼真的物理引擎为驱动，为玩家呈现了一场场惊心动魄的赛车对决。在这里，玩家的驾驶竞速更加没有规则，只有混乱与破坏。你可以驾驶着各式各样的老旧赛车，在赛道上横冲直撞，可以选择将对手的车辆撞得粉碎，从而获得赛场的优势和竞技的胜利，让玩家可以体验那种前所未有的破坏快感。 游戏最大的特色就在于其高度的可破坏性和真实的物理模拟。无论是车辆的碰撞、翻滚还是零件的飞散，都表现得淋漓尽致。这种细节上的处理，让玩家仿佛置身于真实的赛车事故现场，感受那种紧张刺激的氛围。当然，如果玩家的车辆遭到了一些破坏，也会影响车辆的性能，在后续的竞速中会根据玩家车辆的受损情况，带来一些驾驶上的难度，这种真实的感受，也是游戏最大的魅力。画面与提升
《Wreckfest 2》的画面表现比起前作又有了一些提升，在赛道的细节方面，环境表现方面，尘土飞扬的体验后还有车辆的模型制作都比前作要精致不少，拍照模式下获得的真实感也有所提升。特别是在车辆碰撞和破坏时，那种金属扭曲、零件飞散的效果更是让人印象深刻。搭配游戏真实的模拟音效，发动机的轰鸣声、轮胎与地面的摩擦声以及车辆碰撞时的巨响都让人仿佛身临其境。 但是画面的提升也同样给我的SD带来了巨大的压力，随着我最近SD游玩新游戏越来越吃力，不断推出的新作也在不断印证它逐渐被淘汰的事实。在本作中我使用SD游玩已经几乎不能在任何时候保证帧率的稳定，甚至按键也出现了滞后感，巨大的延迟表现让SD的体验大打折扣。而如果我选择牺牲画质保证流畅的话，画面的表现甚至不如前作，画面的锯齿和颗粒感会十分明显，也许是本作目前的优化不如前作，但是整体体验确实不建议使用SD游玩。目前已具备主要的游玩模式
《Wreckfest 2》目前已经提供了主流玩法嗯多种游戏模式，包括竞速，德比和多人模式等。在竞速模式中，玩家需要驾驶赛车在高速环形赛道上飞驰，躲避障碍和迎面而来的车辆，争取第一个冲过终点线。竞速模式中的赛道设计非常巧妙，比起前作有了难度的提升，充满了各种障碍和凸起，对玩家的驾驶技巧提出了更高的要求。而德比模式则更加暴力，玩家需要在有限的场地内将对手的车辆撞毁，成为最后的幸存者。德比模式中更加考验玩家的策略和反应速度，如何巧妙地利用地形和对手的车辆进行破坏，成为了取胜的关键。多人模式则是游戏主要的游玩方式，玩家可以与世界上其他的玩家较量一下，作为竞速类的游戏，就是在不断的练习和磨练中成长，变得更快，更强。而因为游戏的真实碰撞的独特玩法，玩家也可以在多人模式中见证其他玩法的一些“小手段”，从而学习一些取胜的方式，毕竟这内容在本作中是完全允许的。 游戏目前已经包含了主要的游玩模式，但是目前的EA版的内容量却略显单薄。玩家在体验过几次后，可能会觉得游戏的内容有些重复和乏味。这些问题会在游戏不断的更新中解决，玩家可以等待后续的内容更新。车辆与改装
车辆系统也是游戏游玩的主要内容之一，在本作游戏中玩家驾驶的车辆都是老旧款式，车身坑坑洼洼，满是补丁。但正是这些看似不起眼的车辆，却隐藏着巨大的破坏力。玩家可以通过改装来提升车辆的性能和破坏力，包括更换发动机、轮胎、护甲等部件。这种改装系统不仅增加了游戏的可玩性，还让玩家能够根据自己的喜好来打造独一无二的赛车。同时游戏也会支持各种MOD模组，供玩家在单人模式中使用，但是现阶段这些内容还很少，需要等一段时间之后才能成熟稳定，MOD也为游戏注入了新鲜的活力和更高的扩展性。总结
《Wreckfest 2》是一款充满暴力美学和破坏快感的驾驶游戏。它以其逼真的物理引擎，高度的可破坏性和多样的游戏模式保持了独特的玩法和较高的热度。虽然EA版的内容量较低，目前有点付费测试的感觉，但是相信开发团队能够在后续的更新中增加更多的游戏内容，修复目前存在的问题，让这款游戏不断丰富，延续前作的辉煌。对于想要享受这种破坏的爽快感和竞速的刺激的玩家，这款独特的游戏一定可以满足这些期待，当然，是更加完善的版本。
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《撞车嘉年华》系列最特殊的一点在于，本作以「碰撞」为卖点，即便是在竞速模式中，首要目标也并非是「安全完赛」：这主要是因为游戏的结束条件有两种判定方式，第一种是传统赛车游戏的结算方法；另一种则是当玩家车辆被完全摧毁时，根据已获得的碰撞点数进行结算。所以说你完全可以上来就大力出奇迹，把所有车子都全部撞坏，最后再自己报废来结束比赛。 而到了破坏模式中就更加简单粗暴了：别管其他，在有限的场地内怼着其他所有车干就完了！最后会根据玩家的破坏点数进行积分，将自己车武装成反坦克装甲，直接往别人脸上冲便是！ 二代相比较一代的最大升级大概是一些细节上的填充，比如这代玩家终于能看到方向盘的手部动作了，操作起来更具实感；此外，更精细的画面表现、更加真实的物理碰撞效果也让游玩体验更上一层楼，只可惜作为EA版本现在内容还有些少，期待正式版能有更加优异的表现，至少不能辱没前作独特体验的光环BUFF！总结
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